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Unos 1.000 trabajadores de Nissan exigen a las administraciones que rechacen el ERE
En la protesta los trabajadores han pedido la dimisión de Montilla. También se han oído gritos como 'Contra el expediente, rechazo contundente', o 'Si esto no se arregla, guerra, guerra, guerra'.
Kaos. Laboral y Economía | agencias | 17-11-2008 a las 20:27 | 966 lecturas | 1 comentario
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Unos mil trabajadores de Nissan se han concentrado esta tarde en la plaza de Sant Jaume de Barcelona para exigir a los gobiernos español y catalán que rechacen el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que la multinacional nipona ha presentado para despedir a 1.680 empleados.

La protesta, convocada a través de mensajes de texto, se ha celebrado coincidiendo con el encuentro que a la misma hora han mantenido en el Palau de la Generalitat los ministros de Trabajo e Industria, Celestino Corbacho y Miguel Sebastián, con sus homólogos catalanes, Mar Serna y Josep Huguet, respectivamente, para abordar la crisis del sector de la automoción.

Un día más, los empleados de Nissan han decidido salir a la calle para protestar contra el recorte de plantilla anunciado por la compañía, reclamar un plan industrial que garantice el futuro de la planta y exigir a las administraciones que desaprueben un ERE que consideran del todo "injustificado".

Durante la concentración, que ha durado alrededor de una hora, los trabajadores han proferido insultos contra el máximo responsable de Nissan Motor Ibérica, Fumiaki Matsumoto, y contra el presidente de la Generalitat, José Montilla, de quien han pedido la dimisión, como ya hicieran la pasada semana en la manifestación que llevaron a cabo frente al Parlament.

En la protesta, que ha transcurrido sin incidentes, también se han oído gritos como 'Contra el expediente, rechazo contundente', o 'Si esto no se arregla, guerra, guerra, guerra'. El presidente del comité de empresa de Nissan en Barcelona, Javier Donate, ha explicado que los trabajadores se han vuelto a movilizar para recordar a los gobiernos autonómico y central que el coche eléctrico no es la solución de futuro para las plantas catalanas, que lo que necesitan son nuevos vehículos "estándares".

Tanto Donate como Javier Pacheco, de CC.OO., han lamentado asimismo que las administraciones no se hayan reunido con los trabajadores y que hasta ahora se haya vetado la presencia de éstos en los encuentros mantenidos para abordar la problemática de Nissan. "Muchas palabras, muchos viajes, muchas reuniones, pero hasta el día de hoy seguimos igual. No hay nada nuevo y vamos a seguir así", ha declarado Donate.

Los líderes sindicales han pedido a los responsables políticos que trabajen de forma coordinada para defender los intereses del sector y que exijan a Nissan un plan industrial que permita mantener los puestos de trabajo en la compañía. La plantilla de la multinacional nipona volverá a manifestarse mañana por el centro de Barcelona para reivindicar de nuevo estos planteamientos.




El Gobierno y la Generalitat crean un grupo de trabajo para tratar la situación de Nissan en Catalunya 

Los gobiernos español y catalán se han comprometido hoy a constituir antes del próximo mes de diciembre un grupo de trabajo para abordar específicamente la situación de Nissan en Catalunya, después de que la multinacional haya anunciado su intención de despedir a 1.680 personas en el próximo año.

Ambas administraciones han acordado también que la Generalitat participará en otro grupo de trabajo formado por el Gobierno central y nueve comunidades autónomas para analizar cuáles son las infraestructuras necesarias para la implantación del coche eléctrico en España.

Estos son los dos principales acuerdos a que han llegado hoy los ministros de Industria y Trabajo, Miguel Sebastián y Celestino Corbacho, y sus homólogos catalanes, Josep Huguet y Mar Serna, respectivamente, en la reunión que han mantenido en Barcelona para hablar del futuro del sector de la automoción en Catalunya.

Coincidiendo con este encuentro, unos mil trabajadores de Nissan, según los sindicatos, se han concentrado en la plaza de Sant Jaume de Barcelona para exigir a las admnistarciones que rechacen el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que ha presentado la multinacional nipona para despedir al 40% de la plantilla.

 
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Comentarios (1)

#2.- Comunicat de la Secció Sindical de CGT De Nissan després de la primera reunió de negociació de l'ERO

18-11-2008 00:11

Ha tingut lloc la primera reunió convocada per la Inspecció de Treball. En aquesta reunió la Direcció de Nissan pretenia donar per iniciat el període de consultes, amb un únic objectiu, començar un procés en el qual segons ella "pretén poder negociar per a poder arribar a un acord perquè sigui la millor sortida possible per als treballadors que hàgin de deixar la companyia". Des de la CGT hem deixat clar, que durant el període de consultes, s’obri quan s’obri, l’únic objectiu que tenim és conèixer el més àmpliament possible el desenvolupament de l’ERO presentat, amb una sola sortida: QUE AQUEST ERO SIGUI REBUTJAT PER LA INSPECCIÓ DE TREBALL.

En cap moment, iniciarem un procés negociador, amb les intencions que pretén l’empresa. Per a la CGT l’ERO no té marge de negociació. L’única sortida possible al conflicte ha de ser la retirada de l’expedient i la presentació d’un Pla Industrial, que garanteixi l’ocupació per a avui i per al futur per a tots/es els treballadors/es de NISSAN. No hem de caure en la mentida d’assumir un excedent de plantilla, no ha d’haver-lo. En cap cas hem de ser els treballadors/es els qui hem d’assumir, amb el nostre treball, la voluntat d’una Direcció inútil. Que fa menys d’un any defensava l’augment de la capacitat productiva, com l’opció de viabilitat de la planta i ara, ens explica que l’ERO es deu a l’excés de capacitat productiva. UNA VEGADA MÉS, DIRECTIVA DIMISSIÓ.

Aquesta companyia en els últims anys no ha fet més que obtenir beneficis brutals, sent en el cas de la planta de Barcelona, de les més productives de la marca. A més NISSAN en el segon trimestre d’any fiscal 2008-2009 (de l’1 de juliol de 2008 al 30 de setembre de 2008) ha contribuït als resultats de l’aliança amb 189 milions d’euros. Una falta de vendes com la que suposadament existeix, solament ha d’assumir-la el compte de resultats de la companyia.

L’argumentació de la falta de vendes per a presentar aquest ERO, no se la hi creu ningú. Per un simple motiu: per que no dóna opció a la recuperació del mercat? Per que nega l’opció a la recuperació dels torns de treball? No estem immersos en un problema conjuntural? No volen recuperar el torn, perquè no volen recuperar producció. I aquesta mesura ha de tenir el total rebuig de tots/es, hem d’evitar que aprofitin el moment per a iniciar una deslocalització de produccions que podria acabar amb el tancament de la fàbrica.

I els polítics que fan?. Fins a avui, moltes promeses, però pocs fets, com sempre. A la classe política, hem d’exigir-los treball, que rebutgin l’ERO, que es comprometin amb la classe treballadora i que deixin a un costat l’ambigüitat i la indiferència. Volem més solucions i menys promeses. Inversions en la indústria, no que regalin els nostres diners. Com quan van donar el projecte de la nova furgoneta, que s’han dut al Japó, i damunt se sorprenen. Inversió amb control, participació i decisió, no ajudes i posar-se una bena en els ulls. Encara que algun, fins i tot ni sense bena se n’assabenten.

Les mobilitzacions, estan sent tot un èxit de participació i resultat. Les nostres mobilitzacions van i han d’anar a més, serietat i contundència, lluita i solidaritat. Gràcies a les mobilitzacions, s’estan aconseguint resultats, ànim i salut.

Secció Sindical CGT Nissan Barcelona

13 de novembre de 2008

cgtnissan.blogspot.com/

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