Las averías las padecemos los trabajadores y viajeros
La situación de constantes averías en la Red y la mala calidad de servicio que estamos viviendo los viajeros y trabajadores tiene principalmente las siguientes causas:
• No se renuevan los trenes antiguos (5000 1ª y 2ª serie) que estaba previsto hace meses su retirada del servicio.
• Las plantillas, en algunas secciones de Mantenimiento de Trenes, se han reducido hasta en un 30%.
• Hay una mala gestión de los repuestos (faltan componentes en muchos casos).
• Se producen fallos frecuentes en el sistema de comunicación por radiotelefonía
y las decisiones que están tomando incumplen la Normativa.
• Hay numerosas Instalaciones (ascensores, torniquetes, máquinas automáticas,
pozos de bombas, etc.) fuera de servicio, al carecer de mantenimiento
preventivo, falta de repuestos, etc.
Son problemas debidos fundamentalmente a una mala gestión empresarial. Pero la empresa y la Consejería de Transportes están transmitiendo interesadamente a los medios de comunicación unos supuestos actos vandálicos en unos trenes (que no investigan debidamente, ni determinan a sus hipotéticos autores) para que la atención de la opinión pública se centre en los trabajadores, creando dos bandos en la población.
Han creado una situación incontrolable que perjudica grave e injustificadamente la credibilidad, imagen y prestigio de los trabajadores; y en una empresa de atención
al público esto es gravísimo. Ha sido atacada y deteriorada por la irresponsabilidad
de la Consejera de Transportes y de la Dirección de Metro, que llevan años ocultando los problemas, a pesar de que tropiecen continuamente en ellos. La consecuencia es que se están multiplicando los incidentes entre los viajeros y contra los trabajadores (insultos, amenazas, intentos de agresión física, etc.).
Solidaridad Obrera, hasta que una "autoridad" imparcial lo determine, no da credibilidad a estos hechos. Hemos pedido la dimisión de los responsables de la Dirección de Metro y de la Consejería de Transportes por la mala calidad de servicio por las constantes averías y por crear un clima crispado entre los viajeros.
La avería del pozo de bombas de Legazpi no es “extraña” como dice la Consejera,
es el resultado normal: porque la Dirección no supervisa adecuadamente las obras de las contratas (en la remodelación del verano cortaron las comunicaciones de las alarmas del pozo con el PCL); porque no se realiza mantenimiento preventivo;
y porque no se tienen en consideración las indicaciones de los profesionales de Metro (que advierten que deberían de cambiarse las tuberías de salida de agua, que son de PVC, por unas metálicas; así se evitaría nuevamente su rotura por la presión del agua).
La avería de la tarde del viernes 16 en la Línea 9B fue ocasionada, según las investigaciones policiales, por delincuentes comunes que quisieron robar cable.
Por todo ello, invitamos a la Concentración del próximo martes 27 de febrero a las 18´30h., en la Puerta del Sol y ante la Presidencia de la Comunidad.
Allí defenderemos un servicio público de calidad.
Esta concentración está motivada por:
• Las agresiones sufridas por los trabajadores de Metro.
• Las informaciones falsas e interesadas relativas a las averías de los trenes de Metro.
• La reivindicación de un servicio público de transporte de calidad, con un mantenimiento de calidad de los trenes e instalaciones.
Madrid, 19 de febrero de 2007
Fdo SECCIÓN SINDICAL DE SOLIDARIDAD OBRERA
LA JUNTA SINDICAL
Tfno 24 H. 610 07 80 90
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