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Per un transport públic gratuït pels treballadors/es en atur
Se requiere a todos las comités de empresa, secciones sindicales ya titulo individual ... ..., que se envíen Comunicados solicitando al Ayuntamiento de BCN el transporte gratuito para los parados / as
Assemblea de treballadores i treballadors en Atur de Barcelona | Para Kaos en la Red | 11-1-2010 a las 20:29 | 2400 lecturas | 5 comentarios
www.kaosenlared.net/noticia/per-transport-public-gratut-pels-treballadorses-atur
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[Traducción al castellano]

Desde hace más de un mes la ASAMBLEA DE TRABAJADORAS Y TRABAJADORES EN PARO DE BARCELONA, hemos iniciado una campaña con el objetivo de conseguir el transporte gratuito para los trabajadores y trabajadoras en situación de desempleo, recogiendo firmas todos los lunes en diferentes oficinas del INEM y recabando el apoyo de comités de empresa, secciones sindicales, etc .. Ahora, creemos que es el momento de dar un mayor impulso a esta campaña. Por tanto, llamamos a todos los comités de empresa, secciones sindicales, movimientos socialesy a titulo individual para que se envíen comunicados con el siguiente texto:


(1) Per un transport públic gratuït pels treballadors/es en atur

A l’atenció de l’Ajuntament de Barcelona, l’Autoritat del Transport Metropolità i la Generalitat de Catalunya:

Som 120.000 treballadors i treballadores que estem a l’atur actualment a la ciutat de Barcelona i que no solsament ens veiem afectats per la situació de crisi econòmica que pasem si no que ens sentim desemparats per les diferents administracions.

En concret l’ajuntament de Barcelona no ha mogut un dit per aplicar mesures per pal·liar la situació dels desocupats de la ciutat. Des de la mala gestió del Plan E, no aplicat amb criteris de transparència (negant-se a contactar directament des de l’Ajuntament o no aplicant bosses de treball obertes a tots els aturats), o havent fet efectius no més de la meitatdels projectes programats; fins a la poca voluntat d’avançar en mesures (com l’eliminació d’hores extres a les empreses municipals) que puguin generar treball estable.

En concret una de les mesures senzilles que l’Ajuntament podria aplicar és la d’un abonament de social pel transport públic, gratuït pels aturats i aturades. A les grans capitals europees aquesta mesura ja s’aplica. No només tenen molta més varietat d’abonaments socials per discapacitats, treballadors que estàn en situació de precarietat, per la gent gran etcètera, sinó que en moltes d’elles la gratuitat per les aturatdes i aturades és un fet.

A Brusel·les és gratuït, a Viena, descompte d’un 60%, a Torí, d’un 33 a un 87% de descompte. A l’Estat espanyol, ciutats com Sevilla tenen un abonament gratuït pels aturats. La crisi ha forçat l’aplicació d’aquesta mesura. El maig, a Màlaga, l’empresa EMT comença a emetre un abonament gratuït per aturats. A Saragossa, aquest desembre aprova l’abonament del 90% del cost del transport al aturats i aturatdes de llarga duració. Així la proposta de “Transports Gratuït per Aturats/es” no ve del no-re, sinó que hi ha exemples a altres ciutats de que tal proposta és factible. Iniciatives com la de la T-12, vinculada a la franja d’edat, creiem que són perfectament aplicables a criteris socials, com els ingressos o la situació d’atur.

La gratuïtat del transport urbà seria positiu per l’equilibri ecològic i la justícia social. Al nostre país ens gastem 6.000 euros anuals de mitjana en el tranport privat, sense comptar els costos d’adquisició, xifra que és actualment inasumible pels que ara estem a l’atur cobrant subsidis insuficients. Per altra banda està demostrat que el facilitar un transport accesible a les persones desocupades és una eina molt eficient per l’ocupació, ja que el bon accés a la mobilitat ajuda a la búsqueda de feina.

Les entitats, sindicats, organitzacions polítiques, associacions de veïns, que firmem donem suport a la iniciativa pel “Transport Públic Gratuït per a Treballadors/es en Atur” i exigim a l’Ajuntament de Barcelona, a l’Autoritat del Transport Metropolità i a la Generalitat a posicionar-se i aplicar la gartuïtat del transport per aquest col.lectiu.

Ciutat i data.........

Atentament 

Entitat:

Enviar a:

Jordi Hereu, Alcalde de Barcelona

Carme Capdevila, Consellera acció social i ciutadana

Ramon Seró, Director General de l’ATM


Les adreces electròniques o­n hem d'enviar els missatges són:


atm@atm.cat, atencio_ciutadana.presidencia@gencat.cat, alcaldia@bcn.cat, ciac@tmb.net, consellera.benestar@gencat.cat, rsero@atm.cat

Amb còpia per a:

paradoparada@yahoo.es

grupciu@parlament.cat

gsoc-cpc@parlament.cat

gruperc@parlament.cat

grupppo@parlament.cat

grupicv-euia@parlament.cat

gmixt@parlament.cat

ernest.benach@parlament.cat

mateuhernandez@bcn.cat 

(1
) Se adjunta archivo

POR UN TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO PARA LOS TRABAJADORES / AS EN PARO
 

A la atención del Ayuntamiento de Barcelona, la Autoridad del Transporte Metropolitano y la Generalitat de Cataluña

Somos 120.000 trabajadores y trabajadoras que estamos en paro actualmente en la ciudad de Barcelona y que no solo nos vemos afectados por la situación de crisis económica que pasamos sino que nos sentimos desamparados por las diferentes administraciones.

En concreto el ayuntamiento de Barcelona no ha movido un dedo para aplicar medidas para paliar la situación de los desempleados de la ciudad. Desde la mala gestión del Plan E, no aplicado con criterios de transparencia (negándose a contactar directamente desde el Ayuntamiento o no aplicando bolsas de trabajo abiertas a todos los parados), o habiendo hecho efectivos no más de la meitatdels proyectos programados, hasta la poca voluntad de avanzar en medidas (como la eliminación de horas extras a las empresas municipales) que puedan generar trabajo estable.

En concreto una de las medidas sencillas que el Ayuntamiento podría aplicar es la de un abono social para el transporte público, gratuito para los parados y paradas. En las grandes capitales europeas esta medida ya se aplica. No sólo tienen mucha más variedad de abonos sociales para discapacitados, trabajadores que están en situación de precariedad, para la gente mayor etcétera, sino que en muchas de ellas la gratuidad para las aturatdes y paros es un hecho.

En Bruselas es gratuito, en Viena, descuento de un 60%, en Turín, de un 33 a un 87% de descuento. En España, ciudades como Sevilla tienen un abono gratuito para los parados. La crisis ha forzado la aplicación de esta medida. En mayo, en Málaga, la empresa EMT comienza a emitir un abono gratuito para desempleados. En Zaragoza, este diciembre aprueba el abono del 90% del coste del transporte al desempleados y aturatdes de larga duración. Así la propuesta de "Transporte Gratuito para Desempleados / as" no viene del no-re, sino que hay ejemplos en otras ciudades de que tal propuesta es factible. Iniciativas como la de la T-12, Vinculada a la franja de edad, creemos que son perfectamente aplicables a criterios sociales, como los ingresos o la situación de desempleo.

La gratuidad del transporte urbano sería positivo para el equilibrio ecológico y la justicia social. En nuestro país nos gastamos 6.000 euros anuales de media en el tranporte privado, sin contar los costes de adquisición, lo que es actualmente inasumible por los que ahora estamos en el paro cobrando subsidios insuficientes. Por otra parte está demostrado que el facilitar un transporte accesible a las personas desempleadas es una herramienta muy eficiente para el empleo, ya que el buen acceso a la movilidad ayuda a la búsqueda de trabajo.

Las entidades, sindicatos, organizaciones políticas, asociaciones de vecinos, que firmamos apoyamos la iniciativa por "Transporte Público Gratuito para Trabajadores / as en Paro" y exigimos al Ayuntamiento de Barcelona, la Autoridad del Transporte Metropolitano ya la Generalitat a posicionarse y aplicar la gartuïtat del transporte por este colectivo.

Ciudad y fecha .........

Atentamente

Entidad:

Enviar a:

Jordi Hereu, alcalde de Barcelona

Carme Capdevila, Consejera acción social y ciudadana

Ramon Seró, Director General de la ATM


  Las direcciones electrónicas donde hay que enviar los mensajes son:


atm@atm.cat, atencio_ciutadana.presidencia @ gencat.cat, alcaldia@bcn.cat, ciac@tmb.net, consellera.benestar @ gencat.cat, rsero@atm.cat

Con copia para:

paradoparada@yahoo.es

grupciu@parlament.cat

gsoc-cpc@parlament.cat

gruperc@parlament.cat

grupppo@parlament.cat

grupicv-euia@parlament.cat

gmixt@parlament.cat

ernest.benach @ parlament.cat

mateuhernandez@bcn.cat

 
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Comentarios (5)

#1.- Mas luchar y menos tontear.

13-01-2010 23:45

recogiendo firmas todos los lunes en diferentes oficinas del INEM y recabando el apoyo de comités de empresa, secciones sindicales, etc ..


Esto es mendigar y perder el tiempo para quemar a la gente y no sacar nada. mejor propiciar colarse  y abrir puertas de trenes y metro , crear un billete  para parados, manís y encierros....................presionar ayuntamientos socialistos-comunistos que están y forman parte del consorcio de transportes ctr.

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#2.- multes

gia|14-01-2010 00:09

 
Estic d'acord amb el transport públic gratuït pels que estan a l'atur i per tothom, però també hauríem de demanar una reducció del preu de la multa a pagar si no tens bitllet. les multes de transport no es paguen, però 50euros per no tenir billet i quan has recorregut només dues estacions es patètic.
 
estoy de acuerdo con el transporte publico gratuïto para los parados, i para todo el mundo, pero tambien tendriamos que pedir una reduccion del precio de la multa a pagar si no tienes billetes. se que las multas de transporte no se pagan, pero 50 euros por no llevar billete cuando solo has recorrido 2 estaciones me parece patetico.

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#3

Al 1|14-01-2010 19:32

Seguramente eres un esquirol en tu empresa si estas trabajando o un   lameculos de los patronos para haber sí te contratan sí estas en paro. No tienes dignidad ni niguna coherencia. Supongo que sabes que los parados de Barcelona han hecho impotantes acciones desde que se inicio la Asamblea: 11-Sep, Marcha contra el paro y la última la ocupación de la Borsa. Más respeto a los trabajadores que luchan.

¡Fuera esquiroles de la redes alternativas!

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#4.- El transporte público no ha de ser un negocio

15-01-2010 00:49

No se puede aceptar una subida en el transporte público como pasó del 2008 al 2009 y como ahora han decidido o mejor dicho mal han decidido de volver ha subirlo del 2009 al 2010. Es de todos sabido que la crisis esta dificultando economicamente a muchas personas de la clase trabajadora: Jovenes, pesionistas, trabajadores en paro o que en este 2009 se han quedado sin empleo. Por justicia y coherencia social, el transporte público no es un lujo, és una necesidad, tenemos que utilizarlo como medio de transporte más sostenible. Las personas que no pueden pagarlo tienen que tener el mismo derecho de su uso para garantizar un transporte que es basico para todos.

Hoy más que ayer, porque el indice de paro ha subido de manera abismal: TRANSPORTE PÚBLICO GRATUITO PARA TRABAJADORES Y TRABAJADORAS EN SITUACIÓN DE PARO.

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#5

15-01-2010 17:00

n3 Estoy parado y participo en las asambreas de parados, pero creo que recoguiendo firmas,y enviando mensajes no se saca nada solo es politica de partidos.

SI NO HAY LUCHA Y ACCIÓN NADIE TE ESCUCHA.

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