Si no se garantiza la integridad y el mantenimiento de toda la plantilla de Cercanías en Renfe-Operadora las huelgas que quedaron pospuestas serán activadas por SF-Intersindical
En el Acuerdo que alcanzamos los sindicatos con el Ministerio de Fomento el pasado 9 de junio, que dio lugar a que las huelgas convocadas quedaran “pospuestas” (párrafo 6 del Acuerdo) establecía:
·Párrafo 2: “Se acuerda la constitución de una Mesa de negociación y seguimiento, en la que estarán presentes las autoridades ferroviarias, Renfe-Operadora y las Organizaciones Sindicales”.
·Párrafo 3: “La citada mesa negociadora participará en cada uno de los procesos derivados de las transferencias de competencias, con el objetivo de que la negociación esté concluida en el primer semestre del 2010”.
·Párrafo 4: “Todas las partes manifiestan su voluntad de lograr un acuerdo para la consecución de un nuevo Contrato-Programa entre Renfe-Operadora y la Generalitat de Catalunya para la prestación de los servicios de Cercanías de Barcelona”.
·Párrafo 5: “Renfe-Operadora continuará prestando el servicio hasta lograr el mencionado acuerdo”.
·Párrafo 5: “Renfe-Operadora negociará con la Generalitat de Catalunya el nuevo Contrato-Programa, con parámetros objetivos negociados previamente con las organizaciones sindicales”.
Sin embargo, cuando a penas queda una semana para que el traspaso de competencias se haga efectivo, desde SF-Intersindical volvemos a denunciar que por parte del Ministerio de Fomento, de la Generalitat de Catalunya y de Renfe-Operadora, no se están respetando los términos del Acuerdo: se ha establecido un Convenio entre Renfe y la Generalitat sin haber negociado “previamente” ningún aspecto relativo al mismo con las organizaciones sindicales en su conjunto, ni con el sindicato mayoritario en este ámbito: el Sindicato Ferroviario-Intersindical.
Desde SF-Intersindical seguimos exigiendo garantías y compromisos sobre tres aspectos fundamentales:
1.No segregación de Renfe ni creación de otra Empresa Ferroviaria en Catalunya.
2.Mantenimiento de toda la plantilla de Cercanías dentro de la Empresa y del Convenio Colectivo de Renfe-Operadora.
3.Garantías del nivel de empleo y de todos nuestros derechos sociales y laborales.
Desde el Sindicato Ferroviario reiteramos nuestra posición: no nos oponemos a que las Comunidades Autónomas planifiquen, gestionen el servicio y determinen las necesidades e inversiones en su ámbito. Pero esa asunción de competencias no tiene que suponer la creación de nuevas empresas: Renfe puede y debe seguir siendo la prestadora del servicio de Cercanías en Catalunya y en todas las Comunidades Autónomas.
Nos opondremos rotundamente a la fragmentación o privatización de la empresa pública Renfe-Operadora.
Más información:
Si quieres contribuir a que Kaos en la Red pueda seguir publicando artículos como este, puedes hacer tu donación en:
| Paypal (seguro y permite diferentes formas de pago) |
Microdonación de 2 euros
| Donación de importe libre
|
