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Estado mayor de las tripulaciones toma el control de la Escuadra
La Escuadra de la Armada de Chile el 1º de Septiembre de 1931 amanecio bajo el mando del "Estado Mayor de las Tripulaciones". La Rebelión estalló en la noche del 31 de agosto al 1 de septiembre.
Alirio Herrera y Camilo Muñoz | 1-9-2010 a las 17:19 | 744 lecturas
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1 de septiembre de 1931: “No apuntaremos contra nuestros hermanos del Pueblo”

Primer Manifiesto de “El Estado Mayor de las Tripulaciones”

 

1 de septiembre de 1931: “No apuntaremos contra nuestros hermanos del Pueblo”

La Escuadra de la Armada de Chile el 1º de Septiembre de 1931 amanecio bajo el mando del "Estado Mayor de las Tripulaciones". La Rebelión de la Escuadra estalló en la noche del 31 de agosto al 1 de septiembre. Los oficiales que se encontraban a bordo y se opusieron fueron encerrados en sus camarotes.

Horas después se inició la comunicación entre la marinería de la Escuadra y el gobierno central por medio un primer radiograma al ministro de Marina. El mensaje estaba firmado por el "Estado Mayor de las Tripulaciones".

El radiograma del 1 de septiembre constaba de 3 considerandos, que los historiógrafos resumen como sigue;

      * La tripulación no aceptaba la dilapidación de la Hacienda producto de la incapacidad del gobierno.

      * Aceptar la rebaja de sueldos "sería acatar la política de bandidaje gubernativo".

      * El gobierno y sus predecesores pecaban de falta de iniciativa y comprensión.

Y por consiguiente se comunicaban al ministro de Marina los siguientes 7 acuerdos:

      * Los elementos modestos no debían ser quienes sufrieran los constantes errores y falta de probidad de la clase gobernante.

      * Los poderes competentes debían pedir la extradición de los políticos ausentes del país.

      * El gobierno no debía indisponer a la ciudadanía contra los alzados y las fuerzas armadas.

      * La Escuadra se mantendría en Coquimbo mientras no se lograra una solución.

      * Que no apuntarían sus armas en contra de sus "hermanos de pueblo".

      * Que la tripulación no estaba movida por ideas anarquistas y que deseaba proteger a sus conciudadanos.

Para la cúpula de la  Armada de Chile la Rebelión de la Marinería se transformó en un tema olvidable. No aparece consignada en las reseñas históricas que publica acerca de la institución y sus buques. Los oficiales internamente se comenzaron a referir a ella en forma indirecta, bajo el eufemismo "sucesos de 1931"

Alirio Herrera

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31 de Agosto de 1931 ALZAMIENTO DE LA MARINERÍA

A 79 años del alzamiento de la Escuadra

El “Alzamiento de la Escuadra” fue una movilización protagonizada por la marinería de la Armada de Chile, entre el 31 de Agosto y 7 de Septiembre de 1931. Nació como protesta en respuesta a una fuerte rebaja de salarios que había sido decretada por el Vicepresidente Manuel Trucco Franzani, en medio de la profunda crisis política y económica que atravesaba el país, como secuencia de la Gran Depresión mundial de los años 1928 y 29.

El Coronel Carlos Ibáñez del Campo había sucedido al Presidente Emiliano Figueroa Larraín tras su renuncia a la Presidencia en 1927, provocada por el constante hostigamiento de su Ministro de Defensa y luego del Interior, el populista y ya mencionado Cnel. Ibáñez. Tras la elección y elegido Presidente, inició su gobierno el 21 de Julio de 1927.

La situación económica del país, que había permanecido relativamente favorable hasta 1930, se resintió más que en ningún otro por los efectos de la crisis mundial de los años 1928 y 29. El precio del cobre bajó y se desplomaron las exportaciones, lo que trajo como consecuencia un explosivo aumento de la cesantía. El hambre y la falta de trabajo produjo la migración masiva de los obreros de las oficinas salitreras del norte que abandonaban la pampa hacia las ciudades. La situación social se agravó y el descontento popular llegó a tal punto que el país se hizo ingobernable, por lo que Ibáñez se vio también obligado a renunciar (el 26 de Julio de 1931), marchándose al exilio, a Argentina.

El 27 de Julio es nombrado Ministro del Interior a Juan Esteban Montero, quien asume la Vicepresidencia de la nación. Al ser proclamado candidato a la Presidencia (el 19 de Agosto), al día siguiente hace entrega de su cargo al nuevo Ministro del Interior  Manuel Trucco Franzani.           

A mediados de Agosto de 1931 los marineros de la Armada fueron informados de una rebaja salarial de un 30%, que el ministro de Hacienda del gobierno del Cnel. Ibañez, Pedro Blanquier, había aplicado a todos los funcionarios públicos, incluyendo a las fuerzas armadas. Esta merma se sumaba a otra vigente desde el año anterior, que había reducido los sueldos de la Armada en un 10% y suprimía el pago de las bonificaciones adeudadas por concepto de períodos de instrucción en el extranjero. La rebaja de sueldos estaba agravada por la pérdida del poder adquisitivo real, producto de la inflación y del derrumbe general de la economía chilena por la crisis económica mundial.

El descontento cundía en los buques de la flota de guerra que se encontraba en Coquimbo. En ese puerto, debido a sus buenas condiciones meteorológicas, se cumplía cada año un período de entrenamiento de varios meses. La Escuadra estaba dividida en una escuadrilla activa y otra de instrucción o reserva. El conjunto se constituían de 14 buques y unos 2.750 tripulantes.

El movimiento reivindicatorio estalló en la noche del 31 de Agosto al 1° de Septiembre. Los oficiales que se encontraban a bordo fueron encerrados en sus camarotes. Otros estaban alojados en tierra, por lo que se enteraron del suceso a la mañana siguiente. Horas después se inició la comunicación entre los movilizados y el gobierno central por medio de un radiograma al ministro de Marina firmado por el "Estado Mayor de las Tripulaciones", y cuyo mando había asumido el Suboficial Preceptor Ernesto González.

La Sublevación pasó  por varias fases durante la semana de su duración. Tras apoderarse de los buques y bases, la marinería presentó a las autoridades un petitorio, que el gobierno tramitó y negoció durante algunos días, con el único fin de darse tiempo y preparar las acciones represivas.

La Escuadra tomada asumió entonces medidas de vigilancia y racionamiento, preparándose para las futuras eventualidades del conflicto. Temían concretamente que la flotilla de submarinos fondeada en Talcahuano fuera usada por el gobierno en contra de los buques sublevados.

En el transcurso de las negociaciones, los sublevados engrosaron su petitorio con demandas cada vez más generales, y relacionadas con la crisis del país. Ya el día 4 de Septiembre, tras el ultimátum del gobierno y en la víspera de ser atacados, la marinería manifestaba abiertamente su deseo de que el movimiento adquiriera características de Revolución Social.

A partir del 5 de Septiembre los marinos comenzaron a ser atacados por tierra y aire por fuerzas del gobierno, por lo que sostuvieron combates en Coquimbo y Talcahuano. Por falta de apoyo general de masas que pudiera haber devenido su movilización reivindicativa económica en Revolución social, las tripulaciones se vieron obligadas a capitular. Muchos de ellos fueron fusilados después de ser reducidos o de entregarse a las fuerzas del gobierno central.

¡Que nuestro recuerdo honre la memoria de aquellos que en el pasado, y dentro de las Instituciones armadas, también compartieron los sueños de una sociedad más justa!

Nota: Un particular y personal recuerdo a mi tío Ernesto Villa Cartes (Q.E.P.D) quien a la sazón, recién salido de la Escuela de Grumetes de la Isla Quiriquina, tuvo participación en este alzamiento. Conservamos una foto suya de ese período, a bordo del Almirante Latorre. Ya mayor, y en sus recuerdos, se refería con orgullo y nostalgia, en su decir pintoresco, a esos días en que “los de chompa teníamos galones, los de abajo mandamos la Escuadra y hasta les echamos abajo unos aviones”. Fue amnistiado y permaneció en la Armada hasta su jubilación.

Camilo Muñoz

http://www.defensadelcobre.info
 
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